プロフィール

ブログを見ていただいた方はじめまして。

キャリ造（キャリアの造船所）と申します。

このブログでは、社会人の転職や大学進学、資格といったキャリアに役立つ情報を発信したいと考えています。

キャリアの造船所を開設したきっかけ

私は人より回り道を多くしてしまい、例えば、「高専から直接大学編入しておけばよかった」、「特許事務所への転職についてもう少し慎重になるべきだった」と後悔することも多いです…。

一方で、その度になんとかリカバリーして乗り越えてもきました。

私は自身のキャリアについて挫折とリカバリーを繰り返しながら現在に至りますが、その経験を私の中で留めておかずにキャリアで困っている人の役に立つ情報を発信したいと思うようになりました。

そこで、私が好きな船に因んでキャリアを造ったりメンテナンスをする造船所ということで

「キャリアの造船所」を開設しました。

私のキャリアの改造記録

高専時代

私は地元の高専の電気電子工学科を卒業しました。

高専時代は勉強でも運動でもぱっとせず、実家と高専を往復するだけの日々を過ごしてしまいました。

成績は５年間を通じて約４０人中２０番前後を行ったり来たりしていました。

造船メーカーの現場担当から大学に編入

高専本科卒業後に地元を離れて造船メーカーに就職しました。

しかし、働きながら学歴社会の現実を知ったことや、もっと勉強したいという思いが高まったため、社会人から大学編入を目指すことを決意しました。

そして、働きながら大学編入を目指して勉強して大学編入試験に合格。

会社を退職して国立大学の船舶工学系学科に３年次編入学しました。

機械メーカーの開発担当から弁理士を目指す

大学では修士課程まで進学し、就職活動の結果、造船メーカーではなく建設機械メーカーに就職することとなりました。

建設機械メーカーでは、開発者として充実した日々を送りましたが、より高度な専門性を身に着けたいという思いから弁理士を目指して特許事務所へ転職しました。

特許事務所が合わずに再び機械メーカーで働く

特許事務所でも仕事を勉強を両立して弁理士試験に合格したものの上司と合わずにメンタル的にかなり追い込まれました。さらに、退職を示唆されてしまい転職活動を開始しました。

そして、特許事務所を退職して機械メーカーの知財部に転職して現在に至ります。

最後に

キャリアの沈没を回避したものの、再び新しい挑戦がしたいと思い、情報発信を始めました。

キャリアの造船所が皆様のキャリアを造ったり修理したりして新たな船出の手助けになれば幸いです。